导语：年12月5日，《贵阳市城市总体规划(—年)》(年修订)获国务院批准实施。年初，贵阳城乡规划局 贵阳市域城市轨道交通线网由9条主线构成：轨道1号线、2号线、3号线、4号线、G1线、S1线、S2线、S3线、S4线。线网总长.9公里。市域轨道交通主要覆盖贵阳市中心城区、贵安新区，预留连接龙里、修文的接驳条件。
而在城市轨道交通中，贵阳中心城区轨道交通线网由5条线6个项目构成，覆盖主要客运交通走廊。为轨道1号线、轨道2号线一期、轨道2号线二期、轨道3号线、轨道S1号线一期、轨道S2号线。
BRT新增6条线路与中环路互通覆盖城郊
除了已有的BRT中环路通道外，在《规划》中，贵阳将新增6条BRT线路，将覆盖清镇、乌当、花溪、白云、孟关、机场与城市中心。
规划新建的BRT观山湖-清镇通道，从清镇市区沿着金清大道出发，在兴筑西路口走西南商贸城方向，进入汽车客运西站换乘枢纽(即现在的金阳客车站)，然后沿着北京西路一路向东到达黔灵山，最后连接花果园的人口密集区域。
而BRT白云通道，从贵阳北路的沙文镇往北出发，到青山路设置青山路1、2号站，然后南下沿着白金大道，途经同心路、东林寺路到会展中心，最后沿着长岭南路在北京西路与BRT观山湖-清镇通道交汇。
BRT乌当通道则从汽车客运北站枢纽出发(现在的贵阳东高铁站附近)，途经新添寨后，沿着新添大道途经中天花园等地后，从贵州日报社沿着宝山北路，转入喷水池到达紫林庵。
而BRT花溪-贵安通道和BRT经开-孟关通道，均从中环路南段出发，分别沿着甲秀南路、开发大道一路向南，进入核心区域，分别覆盖党武和孟关等地。
BRT临空通道，连接龙洞堡机场和汽车客运东站换乘枢纽(即龙洞堡东客站)。
5个客运火车站还有一条环城快铁
铁路方面，将构建由贵阳北站、贵安站、贵阳站、双龙站、贵阳东站五个客运站形成的铁路客运系统布局。还将依据国家中长期铁路网规划，建设贵阳至成都高铁、贵阳至南宁高铁和贵阳至重庆快速铁路，规划研究黔桂铁路增建二线，规划预留贵阳至重庆高速铁路。同时还将新建贵阳至兴义(贵兴线)城际铁路。
《规划》对贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”构成的线路进行了说明。贵阳环城快铁线路将设立白云站、白云西站、金阳站、金阳南站、金华站、翁井站、清镇东站、湖潮站、天河潭站、龙山站、党武站、大学城站、花溪南站、马家庄站、孟关西站、孟关站、石板寨站、牛王阁站、马寨站、龙洞堡站等。
三环十六射即将形成东西南北4个汽车站
在中心城区综合交通系统规划图中，贵阳将形成“三环十六射”的道路交通网络。其中的中环路和三环(环城高速公路)都已经完工投用。贵阳的二环路，将由西二环、南二环、龙水路、东北绕城环线、北二环构成。
以前的东二环与如今的中环路并线改成中环路东段以后，新的东二环将改到从北二环奶牛场附近，新修一条到新添寨连接贵阳的老环城东北环线，最后连接龙水路接南二环形成环线。
《规划》显示，贵阳将形成“5个铁路客运枢纽+4个汽车客运枢纽”的9个客运枢纽格局。5个铁路枢纽分别是贵阳北站、贵安站、贵阳站、双龙站、贵阳东站。而4个汽车客运枢纽，分别位于贵阳的东西南北四个方面，分别是汽车客运东站(龙洞堡)、汽车客运南站(花溪)、汽车客运西站(金阳客车站)、汽车客运北站(与贵阳东高铁站毗邻)。同时，在贵阳北高铁站内，还规划建设有贵阳北旅游客运站。
往期精彩回顾
美国国家铁路客运公司载客火车脱轨，铁路安全何去何从？
年新开通线路及新开工线路
年中国内地城轨交通线路概况
图文来源：贵州都市报
