松山战役遗址、惠通桥和滇缅公路，是我觉得最具价值、保存最为完好的滇西抗战遗址。
和人字桥一样，松山战役遗址、惠通桥和滇缅公路之所以能够得到较好的保护，留存着很多当年的历史风貌，主要还是因为地处偏远、交通不便。同样的，这三个地方像人字桥一样，让我去过一次以后念念不忘，能够坚定再去第二次，甚至还有以后的第三第四第N次。它们对于云南的意义，甚至对于中国的意义，都不同寻常。
松山位于怒江西岸，是高黎贡山山脉的一部分。自从年滇西沦陷开始，日军就驻守在松山。
滇缅公路在怒江西岸蜿蜒而行，从松山的半山腰通过，几乎全程都处于松山守军炮兵的火力打击范围内。同时，在松山上可以监视到怒江峡谷内以及怒江东岸远征军的动态。
因为占据了一个往西可以驰援腾冲、往南可以退守龙陵、往东可以进攻怒江东岸的关键位置，因此松山也被称为“东方的直布罗陀”，具有非常重要的战略意义，是整个滇西大反攻中的关键节点。
这是在松山道人坪子观景台拍的照片，可以比较直观感受到松山的战略地位：远处的山是怒江东岸的高黎贡山，山上细细的白线就是滇缅公路；在这里还可以看到正在修建的大瑞铁路怒江四线特大桥；中间位置的村庄是腊勐乡，滇缅公路也要从腊勐乡旁边通过。松山战役自年6月4日打响，一直持续了95天，先后投入远征军2万余人，歼敌余人（另有说余人），日军仅20余人幸存，远征军伤亡多人，其中阵亡多人，从兵力、伤亡人数和战斗持续时间都可以看到战斗的激烈、胶着与血腥。整个松山战役的过程就不进行详述了，我很推荐余戈老师所著《：松山战役笔记》，这本书以非常客观的角度记述了整个松山战役的过程，对战役的考证十分详尽。这里主要是展示一些典型的遗址面貌。
上面三个图，都是典型的日军战壕、坑道。日军占领松山的两年时间内，大兴土木，把松山打造成为一个难以攻破的要塞，整座山上分布有大大小小的阵地、暗堡，通过坑道把堡垒、阵地连接起来。照片中看到的战壕，和战时的情况还是有很大不同的。当年日军的战壕、坑道几乎全都在地表之下，靠去掉盖和底的汽油桶连接起来，然后在汽油桶上再覆盖上土层，这么修建的坑道具有非常好的隐蔽效果和防护效果。
在第二个图由战壕连接着的坑，是日军的暗堡或者兵舍一类的地下小型工事。所有的工事也是加固过的，挖开地面，构筑完基本的坑以后，会在顶部覆盖上圆木、钢板和泥土，工事的规模越大，顶部覆盖的层数和厚度越多。
这个非常深的坑，在靠近子高地主堡的位置，看遗址的说明这是日军的马厩，连马厩都是地下结构。上面的两张照片依然是日军的坑道遗址。在整个松山战役遗址范围内，最多的就是这些坑道遗址，简直像蜘蛛网一般密集。
然而，上面竖版照片的这两条壕沟可不一般，这不是日军的坑道，而是远征军为了爆破松山主峰挖的两条壕沟。和山上的日军坑道走向相反，远征军挖掘的两条坑道是径直通向山顶，直达主峰子高地日军的两个主堡正下方，在坑道的尽头又挖掘了两个药室，使用了箱总计3吨TNT炸药，对子高地进行爆破。这一个看起来很凌乱的小坡，实际上就是远征军爆破子高地主堡之后留下的炸坑，大概五六米深。日军在子高地的两个主堡为地下3层结构，经过圆木、钢板、混凝土和泥土的加固，可以抵抗mm口径榴弹炮的直接轰击，内部有水电、通风、排水设施；最上一层为靠近地表的暗堡，有多个射击孔可对外射击，二层三层存储了大量的补给和弹药，并可作为士兵的休息区，使主堡具有非常强的自持能力。年8月19日，远征军将爆破坑道挖掘到两个主堡的正下方，在药室中起爆大量TNT炸药，两个主堡在剧烈的爆炸中灰飞烟灭，只留下了两个巨大的炸坑。子高地上残余的日军大多在爆炸产生的冲击波下丧命，仅少数几个震晕后被俘虏。
松山主峰的爆破成功，并不是松山战役结束的标志，之后又进行了20天的战斗，才彻底肃清消灭了松山之敌。
战后的松山，周围的村民在山上发现了很多很多战争遗留下来的东西，除了常见的弹壳、钢盔，未爆炸的各种炮弹、各种设备零件碎片比比皆是。
现在的松山是第二次世界大战中保存最为完整的战场遗址之一，在-年的时候，雕塑家李春华在松山上完成了尊雕塑，雕塑都统一面向松山主峰子高地。这是我见过的最为壮观的雕塑群之一。
以上所述的松山战役遗址，其实也仅仅只是局限于松山主峰子高地周围，然而松山战役的遗址是分布在周围几平方公里范围内的。从腊勐，到滚龙坡，再到大寨、黄家水井等地方，都留存有大量遗址，但是我都没有一一去探访。
这是腊勐乡的老街道，就在腊勐中学背后的半坡上，这里有远征军第八军司令部旧址，医院旧址。很多到访松山的人，都会在腊勐住下。腊勐的几家酒店虽然都是村民用自家房屋改造的，条件很一般，但是名字都很有特色：子高地、东方直布罗陀……
年我第一次到松山的时候，就是入住了子高地酒店，酒店老板也是一位历史爱好者。因为跟老板聊得来，得以参观了他的自己的私人博物馆，他收藏了很多从松山上挖掘出来的战场遗物，有迫击炮弹包装壳、刺刀、钢盔、水壶，数不清的子弹壳，甚至还有日军施工用的手推车。鉴于是人家的私人收藏，参观时也就没有拍照。
松山战役，是以战役级投入和牺牲，赢得了战略级的战争目标。战役的胜利，打破了滇西战役僵局，拉开了中国大反攻序幕；滇缅公路可以畅通无阻地运送大批部队和装备、物资及重炮兵源源通过了这个“东方直布罗陀”，向龙陵战场开去，龙陵战役的形势立即逆转。
同时，松山战役也是中国战场上第一次全歼日本联队建制级别（相当于团级）的部队，天皇亲授的联队的军旗被日军焚毁，联队关防印鉴被远征军缴获。在日本的军国主义思想中，非常看重天皇授予的军旗，一个联队的军旗往往都是集体誓死保卫的。在松山战役之中能够逼迫日军焚毁自己的军旗，这在整个太平洋战争中都是第一次。
现在围绕松山战役遗址，已经在进行开发利用。
从镇安到松山，大约20公里的路程，公路外侧修建了骑行便道，这在年第一次去的时候是没有的；在黄家水井、松山村附近，新建了很多房屋，准备打造成为特色旅游村庄或小镇。同时，在遗址景区内，还看到了一些长期规划的展板，除了围绕战役遗址进行开发之外，周围还规划了滑翔伞等旅游项目。
这些开发都是比较合理的，既能够利用开发的后的收益对遗址进行保护，也能够让更多的人通过遗址了解到历史，更重要的是还能够让高黎贡山深处的几个村庄打赢脱贫攻坚的战斗。如今的脱贫攻坚战，也是和松山战役一样具有重要意义的。
